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【转贴】关于汽油的知识
汽油是汽油发动机汽车使用中最重要的物资。如何正确用油不仅关系到省不省钱，更关系到发动机的使用寿命和环境污染。
在各汽车论坛中，关于询问用多少号汽油好的帖子十分普遍。车友们的回答仅有少数是比较正确的，而有许多车友凭着好心的想像来回答，并且他自己就是这样好心的在“喂”自己的爱车。他们的感觉就是“标号越高的油越纯也越好，用好的油总不会错”。其实他们的这种想法与做法是十分错误与十分有害的。往往事与愿违，想给爱车吃好些，反而害了它！
车用汽油是以辛烷值来标号的。辛烷值是指汽油燃烧性能的指标，它表示汽油在燃烧时抵抗爆震的能力。辛烷值越高，抗爆震性就越好。有的老司机说，现在的汽油都用90号以上的，比我们当时（指上世纪八十年代前）用的油好多了，我们当时才用66号最高也只有85号油。其实他的老经验错了，因为以前与现在时代不同了，采用的测标号的方法也不同了。现在采用的是美英西欧的测试方法来标号的，所以现在的90号车用汽油相当于过去的80号油（算是比较好的），现在的97号油相当于过去的85号油（是最好的）。辛烷值是最重要的指标,也是给用车人选择油号用的，而其他一些指标如汽油的蒸发性，安定性，腐蚀性以及杂质水分等都是用车人无法选择的，它是作为国家规定每种油出厂时都应达到的标准（有一个范围）。
这里首先区分一个错误观念：“标号越高油越纯也越好”。各种油的蒸发性，安定性，腐蚀性及杂质水分都应符合国家规定的出厂要求，不存在高标号的油就一定纯一些。那么有的人说“我用过90号油，就比97号油差”。这里要说明一点，符合出厂标准不等于加到用户车中的油就一定符合标准。暂且不谈JS的种种可能行为，汽油这个东西是很“娇”的，在运输与储存中它的“质”会变化很大。例如，在运输贮藏与使用中汽油会氧化生成胶质（即安定性），这种胶质物会在油箱油管滤清器中堵塞油路。国家规定出厂时实际胶质不大于5毫克/100毫升，在实际交付使用时允许不大于25毫克/100毫升。这说明在运输贮存中可以有那么大的变化，所以车用汽油一定不能久贮。上面说的90号汽油可能由于种种原因如用的人少贮存久了等，油已变质所以差了。我曾经存放一桶90 号油三个月（因为当时个人买油是很困难的），后来加进摩托车使用问题累出不止：难发动，积炭严重，动力不足，排气有一种焦糊难闻的锈臭味。
所以提请车友注意（1）发黄变质的油不能用！（2）油价要涨了你也不能大量贮存！（3）如果在市内用车不妨每次只加15升油，要跑长途时才加满油箱为好！（4）加油最好到大加油站及出租车常去加油的油站加油为好。因为这种油站的油流动量大，一般不会积存陈油。最忌到偏僻小加油站加油！（5）看到油罐车正在给加油站油厍灌油时，你最好换个加油站加油或换个时间再来。因为油库中的沉澱杂质在灌油时会冲起来，这时你给爱车加的油就可能含有较多不良杂质。同理，清晨加油会更好些。
什么车用什么标号油，主要看这个车发动机气缸的压缩比。高挡车一般要求功率大，除了可以增加缸数外（这样增加体积和重量造成成本提高）主要是采用高压缩比的发动机，所以要求用高标号的汽油。而一般经济型车如普桑，夏利，赛欧等中压缩比的车完全可以用90号汽油（如赛欧车说明书中说的用90号以上车用油是有道理的）。当然你用93号油并非不可，但是如用97号油就非但奢侈并且有害。因为对气缸有损害，动力会变小也费油。如果一定要用那么对发动机的点火角（正时）应作调正，一般是要比原来的提前一些。并且油气的混合比也要调正，即进气量要多些。现在许多车的点火提前角都是自己不易调正的由电脑控制（控制范围有限），所以最好按使用说明书上的标号用油，不要自作聪明的提高用油标号，那样有害无益。车友爱车心情可以理介，但是你太溺爱了它就害了它呀！
特别要指出的是不少人自驾去青海西藏，回来没有一个不责怪那里根本加不到93号油，只能加90号油。似乎十分心疼爱车，这是极大的误点。高原地带空气稀薄，气缸压缩压力和压缩温度下降，所以应该使用90号油才对。如果仍用93号及97号油那么点火提前角要加大，进气量也要加大（进油孔要减小）。一般每升高一千米点火提前约2度。这不麻烦吗，还是用90号油好。
还有人说，我车说明书讲可用90号油，但是积炭多。由此他们得出结论：标号低的油比标号高的油积炭多。于是以讹传讹，这又是一个误点。积炭果然与油标号有一定关系，但并非是绝对关系！积炭常常是有更多的因素造成的。如火花塞的火头强不强（这又与火花塞种类型号，火花塞间隙，火花塞是否干净，高压是否够等等有关），点火提前角是否正确，油气混合比是否恰当，进排气是否良好，气缸的气密性是否足够(包括气缸与活塞环是否磨损过度造成间隙大了)，润滑用机油质量与粘度是否差了,所用汽油是否变质以及驾驶操作的不良习惯等等。所以不要总拿汽油标号说事。顺便说一句，积炭也不是绝对有害。少量适当的积炭对车的点火，动力有好处。老驾驶员及修理工都有体会，刚拆卸清洗过的发动机要用一段时间才好使，所以完全没有必要一味的追求干净无积炭，而应如厂家指导的那样间隔一段时间适当的使用些添加剂。不适当的使用汽油添加剂会损害发动机。
究竟自己的爱车该“吃”什么标号的油？除了应遵照用车说明书上讲的和参照一些普遍原则外，还应自己摸索积累经验。正如同一个家中吃的是同样的饭菜但有人身体好有人身体不好一样，同品牌同型号同规格的车每一辆之间还是有许多差异的特性存在，再加上每人的操控和保养很不一样，即使用同一标号的油也会有不同的结果。所以用油应结合自己车子具体情况择用，我还是那句话“适合自己的就是好的”。
关于酒精汽油，目前正在东北等地推广使用，这也是没有办法的权宜之计。解放以前我见过酒精发动机的摩托车，它在结构与用材上与汽油发动机是有些不同的。现在的汽油发动机车直接改用酒精汽油（尽管只含百分之十），应该说对发动机是有些不良影响的，这不仅仅是酒精对某些材料有腐蚀（溶蚀）性。改用酒精汽油也要对发动机作一些必需的调正才是，不要只看到好像只是动力稍小其它影响不大嘛！
以上仅与车友共同探讨,不当之处权作废话。
老顽童 2004/12/9-14
阅读次数：6723 2004-12-19 21:41@本站
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评论：
zhangming：（04-12-19）学习料！
董事长：（04-12-19）学习
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